Вопрос Состав процесса монтажа. Классификация методов




НазваниеВопрос Состав процесса монтажа. Классификация методов
страница1/8
Дата публикации17.06.2016
Размер1.34 Mb.
ТипДокументы
edushk.ru > Спорт > Документы
  1   2   3   4   5   6   7   8
Вопрос 1. Состав процесса монтажа. Классификация методов.

Под комплексным технологическим процессом монтажа строительных конструкций понимают совокупность всех процессов и операций, в результате выполнения которых получают каркас, часть здания или сооружения или сами здания и сооружения. Дачные процессы и операции, позволяющие получить готовую продукцию, подразделяют на транспортные операции, подготовительные и собственно монтажные процессы.

К транспортным операциям относят доставку, разгрузку, складирование и приемку конструкций. В процессе складирования конструкций проверяют их качество, размеры, маркировку и комплектность.

Цель подготовительных процессов — подготовить строительные конструкции к монтажу. В общем случае эти процессы включают: укрупнительную сборку, временное (монтажное) усиление конструкций, обустройство и подачу конструкций в виде монтажной единицы на монтаж. Собственно-монтажные процессы включают: строповку (захват), подъем (перемещение), наводку, ориентирование и установку с временным креплением, расстроповку, выверку, окончательное закрепление конструкций в проектном положении и снятие временных креплений.

Стреловые железнодорожные краны применяют в строительстве в ограниченном количестве, преимущественно при погрузочно-разгрузочных работах и при обслуживании площадок.

Свободная установка не предусматривает средств и устройств, ограничивающих свободное перемещение конструкций в пространстве. Монтажники в этом случае устанавливают конструкцию.

Строповкой называют операцию по креплению конструкций к крюку крана для подъема, расстроповкой — операцию по освобождению конструкций от крюка крана после их установки и временного закрепления.

Применение стропов для подъема длинномерных конструкций (балок, ферм, рам, плит покрытий длиной 12 м и более) приводит к потере полезной высоты подъема крюка крана, а также вызывает (из-за малых наклонов) значительные растягивающие усилия в самом стропе, сжимающие напряжения в поднимаемом элементе и изгиб монтажных петель. Поэтому для строповки элементов длиной 12 м и более применяют траверсы, в которых положение ветвей близко к вертикали.

На монтаже строительных конструкций применяют самоходные стреловые, башенные, козловые, специальные краны, а также грузоподъемные механизмы — мачты, шевры и порталы...
^ Вопрос 2. Доставка, складирование, подготовка к монтажу.

Доставленные на строительную площадку конструкции при организации монтажа «с транспортных средств» подают к местам установки, а при организации монтажа «со склада» — на склад. На складе выполняют ряд предшествующих монтажу операций и процессов, чтобы монтажники занимались только собственно монтажом.

На складе с конструкциями выполняют следующие операции и процессы: выгрузку, сортировку по маркам и объектам, складирование, приемку, выявление дефектов, учет комплектности, подготовку к монтажу, укрупнительиую сборку (при необходимости), монтажное усиление (при необходимости), погрузку и перевозку к местам монтажа.

В зависимости от объемов работ и их продолжительности организуют центральные (базисные) и приобъектные склады конструкций.

При монтаже элементов перекрытий и покрытий многоэтажных зданий специальной раскладки элементов не требуется. Элементы могут находиться в штабелях на складе в зоне действия монтажных кранов или подвозиться с заводов непосредственно под монтаж.

Подстропильные балки и фермы устанавливают на оголовки колонн, выверяя их положение в плане только по рискам разбивочных осей. Сразу после укладки их закрепляют на колоннах сваркой опорных закладных деталей.

Установка — операция, обеспечивающая проектное положение монтируемой конструкции. В процессе установки должен быть достигнут полный контакт.

Доставленные на строительную площадку конструкции при организации монтажа «с транспортных средств» подают к местам установки, а при организации монтажа «со склада» — на склад. На складе выполняют ряд предшествующих монтажу операций и процессов, чтобы монтажники занимались только собственно монтажом.

В настоящее время для монтажа балок и ферм широко пользуются наземными передвижными и самоходными телескопическими и шарнирными вышками и подъемниками, применяемыми также при ремонтных работах.

Сборные конструкции на складах хранят, как правило, в штабелях. Каждый штабель укладывают на два лежня или подкладных бруса, между рядами штабелей устраивают по две прокладки. Прокладки располагают строго в двух вертикальных плоскостях с подкладками. Расстояние между подкладками, а следовательно, и прокладками принимают такими, чтобы в элементах конструкций не возникало недопустимых и остаточных деформаций и перенапряжений. Для таких элементов, как, например, железобетонные колонны, которые укладывают на складах в отличном от проектного положения, места расположения подкладок определяют расчетом при проектировании этих элементов, производя проверку,их на прочность при транспортировке и складировании. Эти места отмечают на элементах при их изготовлении. У колонн обычно в этих местах располагают петли для подъема или строповочные отверстия.

Несколько иначе укладывают в штабеля одностенчатые стальные прокатные и составные балочные элементы конструкций и колонны при горизонтальном положении их стенок. Под штабеля таких элементов и между рядами в них укладывают по нескольку подкладок с расстоянием между ними 3...4 м. Стальные балочные элементы конструкций укладывают в штабеля при вертикальном положении их стенок: на двух подкладках с перекрестным расположением элементов в смежных рядах и без прокладок.

Установка — операция, обеспечивающая проектное положение монтируемой конструкции. В процессе установки должен быть достигнут полный контакт.

При отсутствии у ферм монтажных петель конструкцию подвешивают к траверсе: при наличия специальных монтажных отверстий — через отверстие вилочным захватом; при отсутствии отверстий — в подхват вилочным захватом или в обхват универсальным захватом с запорным замком. Все эти захваты — полуавтоматические, позволяющие дистанционно расстропить конструкцию (выдергиванием штыря запорного замка вручную с земли).

Укрупнение конструкций непосредственно на объекте в зоне монтажа (например, в блоки покрытий промышленных зданий) эффективно благодаря перенесению монтажных операций в условия наземной сборки. При этом пределы рационального укрупнения конструкций ограничиваются лишь грузоподъемностью монтажных кранов.

Строповкой называют операцию по креплению конструкций к крюку крана для подъема, расстроповкой — операцию по освобождению конструкций от крюка крана после их установки и временного закрепления.

Безвыверочная установка распространена в основном при монтаже сборных металлических конструкций (в отдельных случаях и железобетонных) с повышенным классом точности геометрических размеров в монтажных стыках.

Цель подготовки элементов сборных конструкций к монтажу — выполнение на складах или на земле у мест установки конструкций ряда процессов, которые могут быть осуществлены до подъема и установки элементов в проектное положение и которые трудно производить в процессе собственно монтажа, осуществляемого преимущественно на значительной высоте. К таким процессам относят укрупнительную сборку конструкций из отдельных частей и стержней в целые элементы и из отдельных элементов в укрупнительные блоки; временное усиление элементов конструкций для обеспечения их устойчивости в процессе монтажа; обустройство элементов, подлежащих монтажу, подмостями, лестницами, ограждениями и другими временными приспособлениями; закрепление страховых канатов, расчалок, оттяжек, монтажных распорок и др.

При монтаже элементов перекрытий и покрытий многоэтажных зданий специальной раскладки элементов не требуется. Элементы могут находиться в штабелях на складе в зоне действия монтажных кранов или подвозиться с заводов непосредственно под монтаж.

Монтаж блоками, состоящими из нескольких элементов, заключается в их укрупнительной сборке до уста повки в проектное положение. Такие блоки могут быть плоскими или пространственными (объемными). Массу блоков доводят до максимально возможной грузоподъемности монтажных механизмов. Конструкции, собранные в пространственные блоки, обладают монтажной устойчивостью. При этом существенно снижается необходимое число монтажных подъемов, исключается выполнение на высоте большинства монтажных операций, применение подмостей, временного раскрепления, а при наличии кранов большой грузоподъемности появляется возможность повысить использование их грузоподъемности.

Подстропильные балки и фермы устанавливают на оголовки колонн, выверяя их положение в плане только по рискам разбивочных осей. Сразу после укладки их закрепляют на колоннах сваркой опорных закладных деталей.

На монтаже строительных конструкций применяют самоходные стреловые, башенные, козловые, специальные краны, а также грузоподъемные механизмы — мачты, шевры и порталы.

Временное усиление элементов конструкций при монтаже выполняют в тех случаях, когда применяемые способы строповки не могут обеспечить устойчивости монтируемых элементов в целом или их отдельных стержней при подъеме. В основном это относится к монтажу металлических ферм, пояса которых при большой свободной их длине могут оказаться недостаточно устойчивыми в направлении из плоскости ферм.
^ Вопрос 3. Выбор монтажного крана.

Выбор монтажных кранов выполняют в два этапа: на первом — устанавливают техническую возможность применения кранов, а на втором — определяют экономическую целесообразность использования их.
К основным техническим параметрам кранов относятся: грузоподъемность, грузовой момент, вылет стрелы, высота подъема крюка и др. Грузоподъемность — наибольщая масса груза, которая может быть поднята краном при условии его устойчивости и прочности конструкций. Грузовой момент — произведение грузоподъемности на соответствующий вылет стрелы. Высота подъема крюка стрелы — расстояние по вертикали от уровня стоянки до грузозахватного крюка, находящегося в верхнем рабочем положении. Длина стрелы — расстояние между центром оси стрелы и осью обоймы грузового крюка. Производительность крана можно определить в кубах или количеством сборных элементов, устанавливаемых за единицу времени, а также количеством перемещаемого груза в тоннах. Для выбора кранов необходимо знать следующие исходные данные: геометрические размеры здания, массу наиболее тяжелого элемента, характеристику монтажной площадки.

Вопрос 4. Строповка, подъем, погрузка, установка, выверка, временное закрепление.

Строповку выполняют двухветвевыми стропами за монтажные петли клещевыми или в виде скобы захватами, а также «на удав» универсальными обвязочными стропами с подвеской их к траверсе, размер которой выбирают в зависимости от длины.

При подъеме балку удерживают оттяжками из пенькового каната от удара по колоннам и разворачивают в нужном направлении перед установкой.

При установке балок в проектное положение целесообразно пользоваться приставными лестницами с площадками, устанавливаемыми у каждой опоры.

После укладки и временного закрепления подкрановых балок в пределах одного пролета или его части (температурного блока) проводят геодезическую проверку положения подкрановых балок как в плане, так и по высоте.

Технология строительного производства владеет большим арсеналом методов монтажа строительных конструкций различных зданий и сооружений, каждый из которых имеет свои особенности и эффективную область применения.

Ограниченную (принудительную) установку конструкций в проектное положение производят наложением ограничений перемещения конструкций во всех направлениях, кроме одного.

Последующие ряды ленточных фундаментов или стен подвалов монтируют из стеновых блоков на растворе с тщательным заполнением горизонтальных и вертикальных швов. Вертикальные швы в смежных по высоте рядах блоков перевязывают не менее чем на высоту блока при слабых грунтах и не менее чем на 0,4 высоты блока при малосжимаемых грунтах. В местах примыкания поперечных стен к продольным перевязывают швы примыкания к каждому ряду с закладкой в горизонтальные швы сварных арматурных стенок.

Железобетонные колонны укрупняют в горизонтальном положении, укладывая под стыки колонн и под свободные их концы шпальные клетки. Шпальные клетки укладывают так, чтобы верхняя плоскость их находилась на одном уровне. При выверке уложенных на них частей колонн последние подклинивают.

Унифицированные железобетонные подкрановые балки изготовляют таврового сечения. Опирают балки на консоли колонн прямоугольного сечения или траверсы двухвет-вевых колонн. В этих частях колонн имеются стальные закладные листы с анкерными болтами.

Установку, выверку и временное закрепление осуществляют одним из следующих способов

1) установка по рискам с выверкой вертикальности отвесом и сваркой деталей стыковых соединений в объеме, достаточном для обеспечения устойчивости колонн после расстроповки. Для обеспечения вертикальности колонн при выверке в необходимых случаях могут служить оттяжки. Такой способ применяют при монтаже колонн со стыками платформенного типа. Его можно использовать и при монтаже колонн с фрезерованными стальными плитами по торцам, но в этом случае временное крепление выполняют болтами, для чего к закладным деталям заранее приваривают уголки;

2) установка колонн на оголовки ниже расположенных колонн, на которых заранее закрепляют винтами одиночные кондукторы (оголовки нижних колонн обычно выше уровня перекрытия на 0,5...0,8 м). Установленную в кондуктор колонну с помощью регулировочных винтов крепят и выверяют в плане по разбивочным осям и по вертикали. На практике применяют различные конструкции одиночных кондукторов;
3) установка колонн на оголовки нижних колонн с временным закреплением и выверкой при помощи групповых кондукторов на четыре колонны. Групповой кондуктор устанавливают и крепят хомутами к оголовкам установленных ниже колонн. Каждую из четырех колонн устанавливают, закрепляют и выверяют по аналогии с одиночными кондукторами. Настил с ограждениями наверху кондуктора позволяет монтировать с него конструкции перекрытий. После окончания монтажных работ и закрепления элементов в одной ячейке здания кондуктор передвигают на колесах в следующую ячейку (через одну). На следующий этаж кондукторы переносят краном.

Унифицированные железобетонные подкрановые балки изготовляют таврового сечения. Опирают балки на консоли колонн прямоугольного сечения или траверсы двухвет-вевых колонн. В этих частях колонн имеются стальные закладные листы с анкерными болтами.

При отсутствии у ферм монтажных петель конструкцию подвешивают к траверсе: при наличия специальных монтажных отверстий — через отверстие вилочным захватом; при отсутствии отверстий — в подхват вилочным захватом или в обхват универсальным захватом с запорным замком. Все эти захваты — полуавтоматические, позволяющие дистанционно расстропить конструкцию (выдергиванием штыря запорного замка вручную с земли).

Вилочный захват служит для подъема плоских горизонтальных конструкций — плит перекрытий, профилированного настила и др., а также лестничных маршей.

На монтаже строительных конструкций применяют самоходные стреловые, башенные, козловые, специальные краны, а также грузоподъемные механизмы — мачты, шевры и порталы.

В зависимости от последовательности установки отдельных монтажных элементов различают раздельный, комплексный и комбинированный метод монтажа.

Вопрос 5. Монтаж железобетонных элементов: фундаментов, колонн, подкрановых балок.

Если колонны монтируют не с транспортных средств, то их предварительно раскладывают у мест монтажа. Колонны можно раскладывать по-разному в зависимости от их массы, типа, грузоподъемности монтажных кранов, а также числа колонн, которые кран монтирует с одной стоянки. В большинстве случаев при применении самоходных стреловых кранов колонны раскладывают следующим образом: опорным концом ближе к фундаменту, оголовок направляют в пролет по ходу монтажа, предусматривают, чтобы место строповки колонны и центр опоры колонны и фундамента находились на одной окружности, описываемой радиусом, равным вылету крюка крана с его монтажной стоянки.

Монтаж колонн осуществляют способом «на весу».

Строповку колонн осуществляют фрикционными, рамочными захватами, а при наличии в колоннах сквозных отверстий, предназначенных специально для строповки, — одно- и двухштыревыми захватами с дистанционной расстроповкой.
Одноштыревые захваты выполняют в виде подвешенной к стропам П-образной обоймы, в нижней части которой имеются отверстия с входящим в них штырем. Расстроповку производят вытягиванием штыря из отверстия в колонне с помощью специального каната.

Технология строительного производства владеет большим арсеналом методов монтажа строительных конструкций различных зданий и сооружений, каждый из которых имеет свои особенности и эффективную область применения.

Свободная установка не предусматривает средств и устройств, ограничивающих свободное перемещение конструкций в пространстве. Монтажники в этом случае устанавливают конструкцию.

Железобетонными сборными плитными элементами перекрытий и покрытий являются плиты, настилы и панели, опирающиеся на несущие конструкции остова зданий.

Монтаж строительных конструкций зданий и сооружений осуществляют монтажным комплектом, в состав которого входят: ведущая машина (монтажный кран или другие монтажные механизмы), вспомогательные машины (вспомогательные краны, погрузочно-разгру-зоные и транспортные машины) и технологическое оборудование (грузозахватные устройства, кондукторы, устройства для временного закрепления, выверки и др.).

В двухветвевых колоннах, которые в процессе монтажа поворачивают, опирая на нижний конец одной ветви, устанавливают временную распорку между ветвями.

Монтаж железобетонных подкрановых балок. Унифицированные железобетонные подкрановые балки изготовляют таврового сечения. Опирают балки на консоли колонн прямоугольного сечения или траверсы двухвет-вевых колонн. В этих частях колонн имеются стальные закладные листы с анкерными болтами. К нижним закладным опорным деталям балок приварены накладные опорные листы с отверстиями, которыми при монтаже надевают балки на анкерные болты и закрепляют гайками; это служит временным закреплением балок при монтаже. Окончательно балки закрепляют сваркой накладных опорных листов балок с закладными стальными листами на консолях или траверсах колонн. Кроме этого, балки крепят вверху с колоннами посредством вертикально расположенных стальных планок, привариваемых к верхним закладным деталям на опорных частях балок и к закладным деталям, имеющимся в колоннах на уровне верха подкрановых балок.

Железобетонные подкрановые балки монтируют способом «на весу» при помощи кранов. Перед подъемом при монтаже балки раскладывают стреловыми кранами двумя способами.

Если предусмотрен монтаж краном с перемещением балки в поднятом состоянии только поворотом стрелы, без изменения ее вылета, то балку укладывают так, чтобы место подвески ее к крюку крана и центр тяжести балки в проектном положении находились на дуге окружности, описываемой стрелой крана без изменения ее вылета.

Если в процессе монтажа балок допустимо изменение вылета крюка с поднятым грузом, то балки укладывают у места установки параллельно их проектному положению (рис. Х.28, б) возможно ближе к колоннам.

Последующие ряды ленточных фундаментов или стен подвалов монтируют из стеновых блоков на растворе с тщательным заполнением горизонтальных и вертикальных швов. Вертикальные швы в смежных по высоте рядах блоков перевязывают не менее чем на высоту блока при слабых грунтах и не менее чем на 0,4 высоты блока при малосжимаемых грунтах. В местах примыкания поперечных стен к продольным перевязывают швы примыкания к каждому ряду с закладкой в горизонтальные швы сварных арматурных стенок.

Доставку на строительство элементов сборных конструкций в зависимости от их габарита и массы осуществляют поэлементно, укрупненными блоками.

На монтаже строительных конструкций применяют самоходные стреловые, башенные, козловые, специальные краны, а также грузоподъемные механизмы — мачты, шевры и порталы.

Организационно монтаж строительных конструкций может быть осуществлен по двум схемам: монтаж «со склада» и монтаж «с транспортных средств». При организации монтажа «со склада» все указанные технологические процессы и операции выполняют непосредственно на строительной площадке.

Стреловые железнодорожные краны применяют в строительстве в ограниченном количестве, преимущественно при погрузочно-разгрузочных работах и при обслуживании площадок.

Монтаж ленточных фундаментов. Ленточные фундаменты обычно выполняют из железобетонных блоков — подушек и уложенных по ним одного или нескольких рядов стеновых балок, которые могут являться также и блоками стен подвалов.

Установке блоков предшествует разбивка осей фундаментов, которую начинают с перенесения осей здания на основание. Для этого на обноске натягивают осевые струны и с помощью отвесов переносят точки их пересечения на дно котлованов и траншей. От этих точек отмеряют проектные размеры фундаментов и закрепляют их металлическими штырями так, чтобы натянутая между ними проволочная причалка находилась на 2...3 мм дальше боковой грани ленточного фундамента.

При отсутствии у ферм монтажных петель конструкцию подвешивают к траверсе: при наличия специальных монтажных отверстий — через отверстие вилочным захватом; при отсутствии отверстий — в подхват вилочным захватом или в обхват универсальным захватом с запорным замком. Все эти захваты — полуавтоматические, позволяющие дистанционно расстропить конструкцию (выдергиванием штыря запорного замка вручную с земли).

Козловые краны используют в строительстве на погрузочно-разгрузочных работах на складах и площадках укрупнительной сборки, при возведении одноэтажных промышленных зданий, в пролетах.

Железобетонные колонны одноэтажных зданий монтируют преимущественно целиком. Колонны большой длины, доставленные на стройку отдельными частями, предварительно укрупняют.

Выбор монтажного крана по техническим параметрам начинают с уточнения следующих данных: массы монтируемых элементов, монтажной оснастки и грузозахватных устройств; габаритов и проектных положений элементов в полносборном здании. На основании этих данных выбирают группу элементов, характеризующуюся максимальными монтажными параметрами, для которых определяют минимальные требуемые параметры крана.

Мачты, шевры и порталы в связи с обеспеченностью современного строительства самоходными и башенными кранами в настоящее время применяют все реже.
Вопрос 6. Монтаж железобетонных элементов покрытий.

Плиты покрытия монтируют после закрепления стропильных ферм (балок временными распорками или постоянными связями. Для монтажа применяют башенные или стреловые краны. Стреловой кран, как правило, оснащают гуськом соответствующей длины и грузоподъемности.
При возведении одноэтажных зданий плиты раскладывают внутри монтируемого пролета. Тяжелые плиты покрытий рекомендуется монтировать с транспортных средств. В каждой ячейке плиты покрытия, как правило, устанавливают вслед за очередной стропильной фермой или балкой. Порядок и направление укладки плит указываются в ППР.
Если таких указаний в проекте нет, плиты рекомендуется устанавливать в такой последовательности: в однопролетных зданиях при бесфонарном покрытии — от одного края покрытия к другому; в пролетах, примыкающих к ранее смонтированным, — от смонтированного покрытия к свободному концу. При этом первую плиту подают с подвесных подмостей на колоннах, а последующие — с уложенных плит. По фонарю плиты монтируют от одного края фонаря к другому, при этом первую плиту устанавливают с люлек, навешенных на стойку фонаря.

Вопрос 7. Монтаж металлических конструкций.

Быстровозводимые здания или здания из металлоконструкций относятся к зданиям каркасного типа.
То есть сначала происходит монтаж основного несущего каркаса здания, который затем обшивается сэндвич панелями, профлистом, гипсокартонном или обкладывается кирпичом, в зависимости от проекта и пожелания Заказчика.

Несущий металлический каркас состоит из плоских рам, которые как правило представляют собой вертикально стоящие колонны связанные сверху ферменными конструкциями описывающими по сути кровлю будущего здания.
Колоны и фермы формируют рамы которые между собой раскреплены распорками, ригелями, междуэтажными перекрытиями, если это многоэтажное здание, с горизонтальными и вертикальными связями для обеспечения прочности и устойчивости конструкции. Все элементы состоят из стальных прокатных профилей или сварных балок. Форма и толщина профиля зависит от размера, назначения и нагрузки здания.
Колонны монтируются на крепления фундамента с помощью анкерных болтов или закладных деталей, с последующей бетонной подливкой в основание.
Крепление частей каркаса между собой может быть болтовым или сварным. Рамы соединены между собой прогонами из стального или для удешевления конструкций деревянного профиля. Прогоны предназначены для распределения нагрузок и крепления стеновых и кровельных ограждающих конструкций.
Ограждающие конструкции стен и кровли формируются из сэндвич-панелей или методом полистовой сборки, которая формируется из тонких стальных профилированных листов, окрашенных в заводских условиях порошковыми составами. Устанавливается с внешней стороны каркаса на прогоны в один слой. Крепление к прогонам происходит посредствам самонарезающих болтов. Плотное прилегание профиля позволяет достаточно хорошо герметизировать монтажные стыки.
Кровля может монтироваться методом полистовой сборки с использованием более толстой профилированной стали. Крепление происходит с внешней стороны. Герметичность положенных внахлестку листов на стыках достигается с помощью нетвердеющей ленты. Также могут использоваться специальные кровельные панели.

Вопрос 8. Устройство соединений железобетонных конструкций. Защита стыков. То же – металлических.

Основные операции при устройстве стыков сборных железобетонных конструкций: сварка арматуры и закладных деталей; их антикоррозионная защита; герметизация и утепление стыков (распространяется на стыки наружных стеновых панелей и блоков); замоноличивание стыков раствором или бетонной смесью.

Сварка монтажных соединений. Основные способы сварки: дуговая шовная, дуговая ванная и электрошлаковая, которые выполняют по правилам, изложенным в гл. 9.

До начала сварочных работ проверяют правильность расположения свариваемых деталей и выпусков арматуры. Несоосность арматурных стержней в стыках допускается до 0,05 (номинального диаметра) при сварке стержней в инвентарных съемных формах и до 0,1 при сварке на стальных остающихся скобах. Перелом осей стержней в стыках не должен превышать 3°. Для уменьшения несоосности можно выполнять отгиб стержней после подогрева до 600...800°С на расстоянии от бетона не менее 100 мм.

Для покрытия крыш применяют глиняную черепицу: пазовую штампованную, плоскую ленточную (365x265 мм), пазовую ленточную (400x220 мм). Наряду с глиняной используют и цементно-песчаную черепицу.

Особенность арочных покрытий — высокая гибкость отдельных элементов и арок в целом.

Строповку металлических колонн желательно выполнять за верхний конец, что обеспечивает при симметричной колонне ее строго вертикальную подачу к месту установки, а это значительно облегчает наводку башмака на анкерные болты и совмещение осевых рисок колонны и фундамента.

Защитные покрытия могут быть двух основных видов: лакокрасочные (полимерные) и металлические. Закладные детали в процессе тепловлажностной обработки железобетонных изделий подвергаются воздействию горячего пара и нагретого бетона, а при сварке в условиях монтажа — влиянию высоких температур.

По способам устройства гидроизоляцию разделяют на штукатурную, литую, окрасочную, обмазочную, оклеенную и листовую.

Металлические конструкции на монтаже соединяют между собой сваркой или на болтах.

Сварные соединения наиболее распространены. Их выполняют ручной электродуговой сваркой. Ручную сварку выполняют на постоянном или переменном токе.

Подготовка стыков к сварке заключается в их зачистке, а также в проверке точности обработки кромок стыкуемых элементов и зазоров согласно нормативным документам. Стыкуемые кромки стальных конструкций зачищают на участке, превышающем ширину шва на 20...30 мм в каждую сторону по всей его длине. Монтажные соединения собирают с помощью прихваток или сборочных приспособлений. Наложение шва поверх прихваток допускается только после зачистки последних, а каждого слоя при многослойной сварке — после очистки предыдущего слоя от шлака, брызг металла и вырубки из него участков с порами, раковинами и трещинами. При двухсторонних швах (в соединениях листовых конструкций) корень основного шва вырубают до чистого металла и очищают перед наложением подварочного шва.

Изоляцию выполняют из сборных формованных изделий. Сборные формованные изделия изготовляют в заводских условиях из диатомита, асбозурита, трепела, торфа и других теплоизоляционных материалов в виде плит, блоков и пр.

Качество затяжки болтов проверяют, остукивая их молотком массой 0,3...0,4 кг. Если при этом болт дрожит или смещается, значит он затянут плохо. Плотность затяжки деталей проверяют щупом толщиной 0,3 мм: он не должен входить вглубь между собранными деталями более, чем на 20 мм.

Унифицированные металлические фермы изготовляют для плоских и скатных (с уклоном 1:8) покрытий. Фермы могут опираться на колонны шарнирно строганой кромкой торцовой вертикальной фасонки опорного узла, выступающей вниз на 3 мм.

В современном производстве с использованием средств малой механизации рулонный ковер наклеивают с помощью машин-укладчиков.

Технологические приемы замоноличивания соединений диктуются их конструктивными решениями. С этих позиций наиболее характерны следующие стыки: колонны с фундаментом стаканного типа, колонны с колонной, ригелей с колоннами, вертикальные стыки стеновых панелей.

Вопрос 9. Организация монтажа одноэтажных промышленных зданий.

Для ускорения возведения одноэтажных промышленных зданий следует совмещать по времени монтаж сборных железобетонных конструкций с общестроительными работами. Это можно сделать, разделив все здание на захватки.

По окончании монтажа колонн и подкрановых балок первых двух рядов такие же элементы устанавливают в третьем и четвертом рядах (кран движется от торца здания к середине), затем приступают к монтажу колонн и подкрановых балок пятого ряда.

Все перечисленные работы выполняют в той же последовательности на второй захватке.

Второй кран устанавливает балки и плиты покрытия на выверенные и замоноличенные колонны в первой ячейке, состоящей из четырех колонн и двух подкрановых балок первого и второго ряда. Начинать монтаж балок и плит можно только тогда, когда бетон заделки стыка колонны в стакане достигнет 70% проектной прочности. При такой последовательности обеспечивается устойчивость смонтированных конструкций, кроме того, упрощается установка элементов в последующих ячейках и создается возможность вести общестроительные работы в тех ячейках, где закончен монтаж.
Вопрос 10. Монтаж зданий из объемных элементов.

Последовательность монтажа, монтажные механизмы. Нуле­вой цикл здания выполняют традиционными методами. Осо­бое внимание уделяют геодезическому контролю работ, обяза­тельному соблюдению допусков по горизонтали, вертикали и точности размеров сооружения в плане. Последовательность монтажа здания из объемных элементов определяется конст­рукцией блоков, способами их стыкования, применяемыми монтажными механизмами.

Объемные элементы монтируют с помощью козловых, ба­шенных или гусеничных стреловых кранов. Наибо­лее удобными для монтажных работ являются козловые краны, при монтаже блока перемещающиеся в основном в одной плос­кости, монтажники легко могут контролировать их перемеще­ние и положение в пространстве несмотря на значительную массу элемента. Высота подвески крюков козловых кранов (до 31м) позволяет с их помощью монтировать 9-этажные дома прямоугольной конфигурации.

Здания повышенной этажности (до 12 этажей) и ломаной конфигурации требуют применения стреловых, башенно-стре­ловых и башенных кранов грузоподъемностью до 100 т. Для этих кранов даже при наличии двух и более расчалок движе­ние объемного элемента к месту установки малоуправляемо.

Необходимо отметить, что башенные и козловые краны большой грузоподъемности требуют для своего монтажа в большинстве случаев столько же времени, сколько займет монтаж объемных блоков самого дома. Применение таких кранов требует специального обоснования. Более мобильными и менее дорогостоящими могут оказаться башенно-стреловые гусеничные краны и краны на спецшасси, но для их пе­ремещения требуется свободная зона вокруг здания.

Гусеничные краны отдельных модификаций подходят по грузоподъемности, не требуют устройства рельсовых путей, ими можно монтировать здания сложной конфигурации. Но такие краны не обеспечивают плавный подъем и наведение монтируе­мого блока на опоры. Нижнее расположение кабины машини­ста не позволяет видеть сам процесс установки элемента. Обще­ние монтажников и машинистов через радиосвязь снижает качество и безопасность работы. Для крана требуется широкий сквозной проезд, состояние которого зависит от грунтовых и погодных условий. Условия эксплуатации проезда влияют на надежность работы крана, обеспечение всего технологического процесса монтажа здания.

В зависимости от конструктивных решений здания обычно устанавливают технологическую последовательность производ­ства работ. Если здание запроектировано из блок-секций, распо­ложение и соединение по вертикали и горизонтали санитарно-технического оборудования в нем предусмотрено таким образом, чтобы не мешать последовательной установке блоков от дальнего торца здания.

Для зданий с блок-элементами при расположении стыков коммуникаций внутри блоков наиболее рационально осуществ­лять параллельный монтаж обоих продольных радов объемных блоков от одного торца здания к другому. Если в блок - комнатах коммуникации расположены снаружи задней торцевой грани блока и работы по их стыковке должны выполняться снаружи, то при монтаже необходимо учитывать продолжительность ра­бот по стыковке коммуникаций. Поэтому блоки с коммуника­циями лучше монтировать в первую очередь, затем можно уста­навливать остальные блоки в одном и другом ряду так, чтобы не мешать соединению коммуникаций блоков.

Вопрос 11. Монтаж методом поднятия этажей.

Монтаж зданий методом «подъема этажей» заключается в изготовлении всех междуэтажных перекрытий со смонтированными на них всеми элементами этажа (стенами, перегородками и т. д.) в уровне пола первого этажа и подъеме их а проектное положение.
Вначале в габаритах здания устанавливают железобетонные колонны на всю высоту здания с гидравлическими домкратами наверху каждой колонны. Железобетонные плиты перекрытий делают монолитными последовательно одну над другой в инвентарной опалубке с оставлением отверстий в местах прохода колонн и офактуриванием нижней плоскости перекрытия. После того как вся стопа перекрытий будет забетонирована и верхняя наберет необходимую прочность, на ней монтируют кровлю. По окончании монтажа кровли плиту поднимают в самый верх и закрепляют. Подъем осуществляют гидравлическими домкратами с помощью опущенных вниз тяжей. Затем на следующей плите производят монтаж этажа при помощи самоходных кранов и по его окончании готовый этаж поднимают под ранее поднятую крышу. Далее монтируют следующий этаж и поднимают под установленный. Первый этаж монтируют последним.
Укрепление междуэтажных плит к колоннам производят с помощью стальных воротников, привариваемых к закладным деталям по периметру колонн и отверстий в перекрытиях.
Вопрос 12. Особенности монтажа в зимних условиях.

Проект здания, монтируемого в зимних условиях, должен иметь указание о допустимости его строительства зимой.

Монтаж железобетонных конструкций в зимних условиях про­изводится так же, как и в летнее время года. Отрицательные тем­пературы отражаются в основном на работах по заделке стыков.

Перед заделкой поверхность стыков должна быть очищена от снега и наледи разогретым в калориферах сжатым воздухом или механической щеткой из стальной проволоки.

Эффективную и качественную очистку стыков можно проводить с помощью трубчатых электронагревателей и генераторов инфра­красного излучения. Эти приборы не только удаляют снег и наледь из стыка, но и подсушивают стыкуемые поверхности.

Бетонная смесь для заделки стыков зимой должна доставляться в автосамосвалах с утепленными кузовами или на автомашинах в закрытых бункерах и контейнерах, стенки которых покрыты тепло­изоляционным материалом. Бетоны и растворы для заделки стыков зимой готовят на быстротвердеющих цементах.

Стыки, не воспринимающие расчетные усилия, могут заделы­ваться бетоном с противоморозными добавками, что позволяет про­изводить заделку без дополнительного обогрева стыка. Состав и количество противоморозных добавок зависит от температуры воз­духа.

Стыки конструкций, воспринимающие расчетные усилия, заде­лывают бетоном, приготовленным на подогретых составляющих <кроме цемента) с последующим обогревом. Выбор способа обог­рева зависит от конструкции стыка. Например, стык колонны в фундаменте может быть подвергнут электропрогреву стержневыми электродами или обдуву горячим воздухом. Для этого стык закры­вают деревянным коробом, в который воздуходувкой подается ра­зогретый воздух (рис. 108). Для внешнего обогрева бетона в стыке может быть применен способ инфракрасного облучения.

Стыки между колоннами, стыки балок, поясов ферм и другие» умеющие подход со всех сторон, могут подогреваться индукцион­ным способом или термоопалубкой, которая представляет собой металлические плоские короба с теплоизоляционным материалом внутри и нагревательным элементом в виде спирали.

Для прогрева вертикальных стыков в крупнопанельных зданиях может быть использован электронагреватель, заключенный в фа­нерный кожух, высота которого соответствует высоте стыка. Холод­ный воздух поступает в кожух через нижнее отверстие, разогрева­ется электронагревателем и поднимается вдоль нагреваемого стыка.

Любой из выбранных способов заделки стыка зимой должен обеспечивать равномерный и качественный прогрев и возможность получения 50—70% проектной прочности бетона в течение 36—40 ч.

Вопрос 13. Устройство рулонной кровли.

Подготовительными процессами при устройстве кровель из рулонных материалов является подготовка рулонных материалов к наклейке и приготовление грунтовок и мастик. Начинают с подготовки основания под пароизоляцию, включая устройство опор под воронки внутреннего водостока. Затем на крышу подают мастику. Если для пароизоляции используют пергамин, его наклеивают по мастике. Для наклейки рулонных материалов к основанию используют холодные и горячие мастики. Холодную битумную мастику перед укладкой на основание расплавляют до температуры 150 — 160°С, дегтевую — до 130 — 140°C. Для приготовления горячих мастик битум расплавляют до температуры 220°С, сплав пека и дегтя — до 150 °С; затем вводят порошкообразные минеральные наполнители, например, тальк, диатомит, трепел. Перед укладкой на основание должен быть подготовлен кровельный материал. Для этого он должен быть раскатан с одновременной очисткой поверхности от посыпок и выдержан в течение 24 ч. Материалы, не имеющие покровного слоя, перематывают на другую сторону. Если рубероид предстоит укладывать по холодной мастике, очищать его от посыпки не надо, так как она поглощается мастикой, становясь ее наполнителем.

Для склеивания полотнищ рулонного материала используются родственные мастики. Слои рулонных кровельных материалов, приготовленных на битумной основе, приклеивают битумными мастиками, а толь — дегтевыми составами. При наклейке полотнищ необходимо учитывать величину уклона крыши, направление стока воды, направление господствующих ветров и температуру воздуха. При уклоне крыши 1 — 2,5 % рулонное покрытие делают не менее чем из пяти слоев, при уклоне крыши 2,5 — 7 % — не менее чем из четырех слоев, при уклоне 7 — 15% — не менее чем из трех слоев, свыше 15 % — двух слоев. Полотна наклеивают в направлении от нижних мест к повышенным с расположением полотен перпендикулярно стоку воды, при уклоне свыше 15 % — от повышенных мест к пониженным в направлении стока воды.

Для наклейки первого полотнища от рулона отрезают полосу длиной, равной половине ширины полотнища при двуслойном и одной трети ширины полотнища при трехслойном ковре. Кровельщик раскатывает и примеряет рулон, как показано на рис. 5, а.

После подгонки полотнищ скатывают рулон, отгибают его конец на 50 см и наносят мастику на стачную поверхность рулона и основания (рис. 5, б). Намазанную часть рулона наклеивают на основание и тщательно притирают от середины полотна к краям. Затем кровельщик наносит мастику на всю полосу перед рулоном (рис. 5, в). Другой кровельщик раскатывает рулон по основанию (рис.5, г). После приклейки полотнища шпателем пришпатлевывают кромки полотнища, а затем катком прикатывают его (см. рис. 5, г). Следующие полотнища приклеивают аналогично.

Качество приклеивания рулонных материалов оценивают, медленно отрывая один слой ковра от другого: разрыв допускается по мастике или рулонному материалу. По готовому рулонному ковру устраивают защитный слой из гравия, укладывая его по мастике, как это показано на рис. 6.

Сначала наносят мастику на поверхность кровли слоем до 3 мм, шириной от 1 до 1,5 м, затем рассеивают при помощи лопат гравий по слою мастики. Наклейка рулонного ковра является весьма трудоемким процессом, требующим больших затрат ручного труда. В последнее время созданы машины для механизации кровельных работ. Кровли из рулонного тканевого стекломатериала выполняются так же, как и другие рулонные кровли. Стеклоткань наклеивают на горячих и резинобитумных мастиках.
  1   2   3   4   5   6   7   8

Добавить документ в свой блог или на сайт

Похожие:

Вопрос Состав процесса монтажа. Классификация методов icon116. Состав и выбор методов исследования систем управления (социально-экономическое...
Состав методов исследования су можно понимать двояко. На одном иерархическом уровне состав методов исследования су – это множество...

Вопрос Состав процесса монтажа. Классификация методов iconВопрос №25. 3 Социально-экономическая сущность государственных внебюджетных...

Вопрос Состав процесса монтажа. Классификация методов iconЛекция Понятие экономико-математических моделей и методов в землеустройстве
Классификация методов математического моделирования и математического программирования

Вопрос Состав процесса монтажа. Классификация методов icon№8 «Методы, приемы и средства обучения»
Классификация методов обучения по источнику получения знаний: характеристика словестных, наглядных и практических методов

Вопрос Состав процесса монтажа. Классификация методов iconПлан: Средства обучения и их содержание; Классификация средств; Характеристика методов обучения
Средство обучения – разнообразнейшие материалы и «орудие» учебного процесса благодаря использованию которых более успешно и за рационально...

Вопрос Состав процесса монтажа. Классификация методов iconПлан: Средства обучения и их содержание; Классификация средств; Характеристика методов обучения
Средство обучения – разнообразнейшие материалы и «орудие» учебного процесса благодаря использованию которых более успешно и за рационально...

Вопрос Состав процесса монтажа. Классификация методов iconСущность методов факторного анализа и их классификация
Понятие латентности является ключевым и означает неявность характеристик, раскрываемых при помощи методов факторного анализа

Вопрос Состав процесса монтажа. Классификация методов icon30 Состав и классификация затрат, включаемых в себестоимость продукции
Все затраты классифицируются по экономическим элементам и калькуляционным статьям

Вопрос Состав процесса монтажа. Классификация методов iconЭкзаменационные вопросы по дисциплине "Информационные технологии на транспорте"
Определение, классификация, состав Автоматизированных систем управления предприятием

Вопрос Состав процесса монтажа. Классификация методов iconПеревод итоговой оценки в пятибалльную шкалу
Объекты структурных элементов национальной экономики и их математическое описание. Классификация методов прогнозирования

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
edushk.ru
Главная страница